La compra de vehículos particulares 100 % eléctricos en Ecuador registró un fuerte crecimiento durante el primer semestre de 2026. Entre enero y junio se matricularon 5.509 unidades, frente a las 1.394 registradas en el mismo período de 2025, según datos del catastro tributario vehicular del Servicio de Rentas Internas (SRI).
El incremento coincide con la aplicación de la Ley Orgánica para el Fortalecimiento de Áreas Protegidas y su reglamento, normativa que estableció incentivos tributarios para fomentar la adquisición de este tipo de automóviles. Entre los beneficios se encuentran la exoneración total del impuesto a la propiedad para vehículos particulares completamente eléctricos, así como la exención del pago de las tasas del Servicio Público para el Pago de Accidentes de Tránsito. Además, sus propietarios únicamente cancelan 10 dólares por concepto de tasas de la Agencia Nacional de Tránsito.
De acuerdo con el SRI, la categoría de automóviles fue la que experimentó el mayor crecimiento, con un aumento del 612 % respecto al primer semestre del año anterior, consolidándose como el segmento de mayor expansión dentro del mercado de movilidad eléctrica del país.
La legislación vigente mantiene la exoneración del impuesto a la propiedad para los vehículos particulares 100 % eléctricos, con excepción de las motocicletas, como parte de una estrategia orientada a incentivar tecnologías de transporte con menores emisiones contaminantes y promover una movilidad más sostenible.
El crecimiento del mercado también refleja el predominio de fabricantes chinos en este segmento. Según el más reciente informe de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador, la mayoría de los 20 modelos eléctricos más vendidos en el país durante el primer semestre de 2026 corresponde a marcas como BYD, GAC, JAC, Dongfeng, Geely y Changan, que lideran la oferta de vehículos eléctricos en el mercado ecuatoriano.
